长达一万吨的长江大桥一年后沉没,终于得到了它。
时间:2019-02-11 15:19:26 来源:圣墓门户网 作者:匿名


揉踩长江大桥墩后,“新川八号”在琶洲洲洲头附近沉没。

我用了6个吊船,耗资1000万元。

附近水厂的水质合格,不受打捞影响

去年5月12日,装有石灰石的“新川八号”号船从安徽省铜陵市驶往福建罗源,并在南京长江大桥六孔七洞之间沉没。那时,船上所有18名船员都在船上。营救。出于各种原因,这艘10,000吨重的轮子在河底“睡了一年”。昨天,在起重机的帮助下,它重新浮出水面。据报道,事故原因已经初步确定,这是由司机操作不当引起的。

记者戴玲现代快报记者毛丽萍

打捞有多难?

大型起重机无法通过,您只能使用“土方法”来佩戴钢缆。

打捞队于今年1月1日进入市场。 1月21日,沉船打捞行动正式启动。经过两个多月的准备,两个多月的打捞,昨天正式将船开出水面。

记者了解到,打捞计划已经调整了两次。一次是由于沉积物中船舶倾斜角度的变化,导致浮动模式从浮子变为工程船升力;另一个原因是河水中的沉积物大量进入船舶,导致船舶的重力增加。为了使提升力不足,紧急调整工程船从现场起吊,并切断船舶甲板的一部分,以减少单一的提升重力。

负责打捞的南京小龙打捞南京分公司经理韩彩香说,主要有两个困难:一是由于长江二桥的净高度,2000吨不能挂在现场。之后,只能使用6台小型起重机。 1200吨,最小的只有300吨;第二是穿钢丝绳。 “我们开始寻找一个专业的上海打捞局。他们使用先进的冲孔和穿线,但他们穿了半个月,因为泥难以击败。它也没有成功;后来,我们使用地球法:倾斜船然后抬起头部并将电缆放入船的腹部。“我们在两个月内只放了12根钢丝绳。 ”

长江水质是否受到影响?

抽样检测结果显示:附近水质合格

“新川8号”机舱油箱可装满数十吨的油。昨天,现代快报的记者了解到,当船舶浮出水面时,南京海事特别采集了沉船附近50米范围和沉船上下200米的样本,监测数据全部正常。据报道,在事故中,南京海事局协调调度了400多艘各类船舶和2000多名乘客参与应急响应,并铺设了2340多米的油井,6520米的油 - 吸收拖车和1500米的绳索。 ,使用6.515吨吸油毡,回收155吨含油污水和167.39吨含油垃圾。市环境保护局在沉船打捞作业之前,期间和之后对沉船打捞地点和水厂取水口下游的水质进行抽样调查。测试结果全部合格。

为什么需要一年才能得到它?

据报道,这次沉船打捞的费用为1000万元。沉船事故已经废弃,为什么要打捞?南京海事局表示,这主要是为了确保长江航道畅通。为什么它一直拖到现在?有关人员解释说,该船的深度距离河底30米。水下情况依赖潜水员探索水源。 “每年7月和8月,长江洪水都没有下降;等到去年10月的旱季,潜水员可能会跌到沉船的底部,经过探索,取出打捞计划,计划应根据各种因素进行调整。据报道,潜水员只需要两个多月的时间来“探索”。“12名潜水员,每天只有七八个小时可以潜水到底部这条河,每天两三个人,探索河底沉船的情况。“最后,今年正式开始打捞。

事故原因

驾驶员操作不当

南京海事局副局长姚文阁透露,事故原因最初是由于“新川八号”司机操作不当造成的。不过,他强调,在船被拖走后,南京海事局还将邀请专家到沉船中去。具体原因进行了分析。 “在专家和上级部门确认调查报告后,他们将根据《内河交通安全管理条例》追究责任。”

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